Skillnad mellan manuell och automatisk

Manuell vs Automatisk

Manuell och automatisk I verkligheten är det system som används för att göra förändringar i utväxlingsförhållandet hos bilen så att det fungerar effektivt vid alla hastigheter. Det finns väldigt lite att välja mellan dessa system, men det finns stor skillnad när det gäller användargränssnittet. En bil behöver ha olika utväxlingsförhållanden, låga vid låga hastigheter och höga höga hastigheter, för att löpa smidigt, eftersom ett lågt utbyte är bra vid låga hastigheter men vid höga hastigheter orsakar ett lågt växelförhållande för mycket buller och det gör inte låt bilen accelerera som den ska. Det finns många skillnader i en manuell och en automatisk växellåda som diskuteras nedan.

En automatisk växellåda är förstås enklare att arbeta ur förarens perspektiv, eftersom han inte är involverad i något skede och systemet växlar automatiskt växeln beroende på fordonets hastighet och krav. Å andra sidan kräver manuell växellåda föraren att skifta växlar med en stång eller handtag med vänster hand medan man håller ratten med den andra handen. Detta kan tycka irriterande för nybörjare, men för dem som har använt manuell växellåda i många år är växling av växlar lätt och sker nästan obetydligt på ett naturligt sätt. Manuell växellåda gör det möjligt för dig att flytta bilen i högre växlar när han går fort eller i lägre växlar när han kör med låga hastigheter.

Den mest märkbara skillnaden mellan ett manuellt och ett automatiskt växelsystem ligger i det faktum att en förare behöver köra med båda benen i en manuell växellåda, medan vänster ben är ledigt vid automatisk växellåda. Vid manuell växellåda måste föraren anbringa koppling varje gång han behöver förenkla växeln. Detta är inte allt, eftersom korrekt koppling av koppling är nödvändigt för smidig växling. Koppling måste appliceras och släppas varje gång ett växel behöver bytas i manuell växellåda.

Även om man byter växlar manuellt är det lätt, speciellt när det finns mindre trafik, som på landsbygden, men när man är i tung trafik, är den ena handen ständigt förlovad med växelaxeln och ett ben är alltid upptagen med kopplingen kan vara mycket irriterande. Men det finns fortfarande många som känner att de har mer (och bättre) kontroll över bilens prestanda när de kör en bil med manuell växellåda. Den enda platsen där växling av kugghjul verkar vara en stor huvudvärk, är när bilen ligger högst upp i en sluttning och glider bakåt på egen hand.

I en manuell växellåda genereras ökad acceleration av föraren vid automatisk växellåda; växelväxling sker självständigt, ibland även innan bilen har fått tillräcklig effekt för det högre växeln.En annan sak som noteras av förare är det faktum att bilar med automatisk växellåda använder mer kraft och därmed mer gas jämfört med bilar med manuell växellåda. Automatisk växellåda är dyrare eftersom det kräver mer underhåll och service än manuell växellåda. Eftersom automatisk växellåda är beroende av bilbatteriets effekt, håller den dig så länge batteriet är okej och slutar fungera med ett dött bilbatteri. Men man kan fortfarande trycka och starta bilen genom att manuellt byta växeln.