Skillnad mellan Zeppelins och Blimps Skillnad mellan
Grev Ferdinand von Zeppelin var skaparen av de mönster som var grunden för att bygga en zeppelin, en slags stel luftskepp. De användes allmänt som bombare och spejder av tyskarna under första världskriget. Populariteten för civila zeppeliner växte under 1920-talet och under hela 1930-talet. I grund och botten är en zeppelin gjord av ett styvt skelett av metalllegering, bildad av ringar och balkar som sträcker sig i längdriktningen. Denna konstruktion var fördelaktig, eftersom luftskeppet kunde byggas större än ett icke-styvt luftskrov, vilket möjliggjorde tyngre laster och kraftigare motorer som skulle kunna monteras, liksom att kunna resa längre avstånd vid ändrade väderförhållanden. Icke-rigid luftfartyg, som en blimp, använder övertryck i den enda gaspåsen för att bibehålla sin form. Den första generationen zeppeliner var väldigt grundläggande i naturen, bestående av ett långt cylindriskt kärl, som var jämnt smalt i båda ändar och med flervansfinnor.
Blimps, är i grunden icke-styva luftskenor, som inte har en köl inuti för att stödja sin form. En blimp innehåller inte någon form av styv inre struktur eller ram för att hålla airbagens form. Istället fylls de av en lätt högtrycksgas, som ger en "lyft" kraft för flygplanet, liksom att behålla sin form. Blimps ser nära ut som förtöjda ballonger i form, men i motsats till ballonger har blimper framdrivning. En blimp innehåller en personbil, även kallad "gondol", och detta är den enda fasta delen av luftskeppet. Förändringar i temperaturen resulterar i alternerande volymer av lyftgasen, men detta motverkas genom att använda luftkuddar eller ballonger som håller konstant övertryck. En blimp behöver tillräckligt med övertryck för att upprätthålla styrning och hastighet. Bilen till personbilen är propellmotorer, som kan styras i vissa modeller. Skrovet kan uppblåsas genom att använda propellorns luftflöde, men blimpens storlek är enormt begränsad av skrovets instabilitet. På grund av det faktum att de är ganska lättare att konstruera, är blimps de vanligaste luftfartyg som ska tillverkas.
Sammanfattning:
1. Blimper håller sin form genom att använda internt övertryck, medan Zeppelins har en styv ramkonstruktion som ger dem sin form.
2. På grund av sin styvhet kan zeppeliner resa över längre avstånd än blimps, vars form kan påverkas av förändringar i vädret.
3. Zeppelins kan bära mycket tyngre laster än blimps.
