Superladdare vs turboladdare
Supercharger vs turboladdare
En av de viktigaste faktorerna som påverkar effektiviteten hos förbränningsmotorer är lufttillförseln. Om lufttillförseln är lägre än vad som krävs, kommer bränsleluftblandningen att genomgå partiell förbränning i förbränningskammaren / cylindern och nätet som levereras är lägre än nominellt värde. Detta problem karakteriseras av svarta avgasutsläpp och brist på kraft från motorn.
Om luften levereras kontinuerligt vid det önskade luftbränsleförhållandet, genomgår bränsleluftblandningen fullständig förbränning och motorn ger maximal effekt. Problemet löses genom att komprimerad luft förs in i motorns luftintag med en extern mekanism, och processen är känd som tvångsinduktion. Förstärkaren och turboladdaren är två typer av anordningar som används för att skapa tvångsinduktion i förbränningsmotorer.
Vad är en Supercharger?
En kompressor är en luftkompressor som används för att öka massflödet av luften i motorn så att bränsle / luftblandningen genomgår fullständig förbränning med det överskott av syre som finns i blandningen. Baserat på den mekanism som används för att komprimera luften, kategoriseras superladdare i positiv förskjutningstyp och dynamisk kompressortyp.
Den positiva förskjutningstypen använder en positiv förskjutningspump för komprimering och tilluft i konstant takt mot motorn. De viktigaste typerna av positiva förskjutningspumpar som används är Rotor, Lysholms tvillingskruv och Sliding vane pumps. Bland dynamiska kompressorer är centrifugaltypen och de flerstegsaxiala kompressorerna de vanligaste.
I superladdare drivs kompressorn av kraften från motorn och därför mindre effektiv. Superladdare kan väl konsumera 1/3 av kraften som produceras av motorn vid vevaxeln, vilket också ger en hög bränsleförbrukning i motorn. Effekt från axeln kan levereras till överlastaren med bältesdrift, växellåda eller kedjedrivning, vilket ger en ytterligare klassificering i typen av superladdare.
Fördelen med superladdare är det snabba svaret på begäran att öka effekten, eftersom kompressorn drivs direkt av motorn.
Vad är en turboladdare?
En tvångsinduktionskompressor som drivs av en turbin som drivs av motorns avgas är känd som en turboladdare.
I stället för att använda motorns axel arbetar för att driva kompressorn, riktas avgasen från cylindrarna till en turbin som är ansluten till kompressorn vid luftintaget.Som ett resultat är motorns effektivitet hög och bränsleförbrukningen är fortsatt låg. Värmeeffektivitet, eller bråkdel av energi i bränsle-luftblandningen som omvandlas till uteffekt eller axelarbete, är alltid större med en turboladdare än med en mekaniskt driven överlastare.
Vad är skillnaden mellan Supercharger och Turbocharger?
• Superladdare drivs av själva motorn och använder en bråkdel av vevaxelns kraft, medan turboladdare drivs av en turbin som drivs av motorns avgasuttag, använd därför ingen vevaxelkraft.
• Superladdare är mindre värmeffektiva än turboladdarna.
• Superladdare har ett kortare svar på gasen än turboladdarna.
