Skillnad mellan GT2 och GT3 Skillnaden mellan
Porsche är välkända bilar, och deras GT-bilar är de som anses vara deras toppmodeller. Dessa GT-bilar brukar användas för att homologa tillverkarens racerbilar.
Porsche GT-modellerna som tillverkas orsakar ganska rörelse från många prestationsorienterade individer, särskilt Porsche-älskare. Modellerna GT2 och GT3 har gjort en ganska uppdelning, eftersom folk ofta skulle debattera vilken av de två är den bättre modellen. GT2 och GT3 är något annat, eftersom de är ganska distinkt från de vanliga 911 bilarna. Deras kroppsarbete, bromsar, upphängning, motorer och övergripande teknik är annorlunda.
Det är faktiskt en uppgraderad version av GT3-bilen, särskilt i geometri och suspensioner, som kallas GT3RS, och det är grunden för GT3RSR. Lägg till det i mixen och du har ökat förvirringen, åtminstone vad gäller vilken du vill ha. Men för nu, låt oss bara försöka skilja GT2 och GT3.
GT2-modellen är först och främst turboladdad, medan GT3-modellen normalt är aspirerad. Båda dessa bilar liknar dock, eller bygger på 911 Turbos motorblock, som i sin tur härleds från GT1. Motorblocken som används i resten av uppställningen är annorlunda.
GT3 namngavs efter en klass i FIA GT. Modellen var egentligen avsedd för detta ändamål. GT2, å andra sidan, används inte som grund för någon typ av racerbil.
Den första och tidigaste versionen av GT2 utvecklades 1994. Det var 993-versionen av "Carrera". 1999 var det år som den första GT3 uppstod, och det var 996-versionen. GT3 var den första högpresterande versionen av den vattenkylda typen av Porsche 911.
Tydligen var namnet baserat på vilken klass bilen passade in i. Det började tillbaka i GT1s era, och anpassades till introduktionen av nyare modeller. Men om det fanns en tävlingsanpassning för GT2, skulle den lämpligen placeras i den nuvarande GT1-klassen. Det var faktiskt GT3RSR som deltar i GT2-klassen.
GT2 och GT3 är särskilt två av de fyra kategorierna av FIA GT-bilar, tillsammans med GT1 och GT4. GT2 var tidigare känd som N-GT, och GT3 var den senaste versionen som skulle introduceras.
Sammanfattning:
1. GT2 är turboladdad, medan GT3 normalt aspireras.
2. GT3 användes som grund för GT3-klassbilen, medan GT2 inte används för närvarande som grund för någon typ av racerbil.
3. Den första GT2 introducerades 1994, och GT3 började 1999.
4. Om det fanns en tävlingsanpassning för GT2, skulle den lämpligen placeras i den nuvarande GT1-klassen.
5. I FIA GT racing är GT2 och GT3 två av de fyra klasserna. GT2 var känd som N-GT tidigare, medan GT3 nyligen introducerades.
